文章摘要: 日常生活中,8万公里可以考虑更换正时皮带。即使车内有备用的同步带,一旦断了也会崩在路上。最麻烦的是正时皮带毫无征兆的断裂,只能靠小伙伴的检测和定期更换来预防。运行时,需要定期维护同步带的使用状况。如果看到正时皮带表层有裂纹,皮带的橡胶味很浓
日常生活中,8万公里可以考虑更换正时皮带。即使车内有备用的同步带,一旦断了也会崩在路上。最麻烦的是正时皮带毫无征兆的断裂,只能靠小伙伴的检测和定期更换来预防。
运行时,需要定期维护同步带的使用状况。如果看到正时皮带表层有裂纹,皮带的橡胶味很浓,就要注意正时皮带是否老化,行驶时有无异响。你还要注意正时皮带是否安装好或者正时皮带的质量和齿形是否合格,是否与发电机的正时皮带轮相匹配。因此,此时您应该考虑更换正时皮带。
一般情况下,对于车龄高于5年或行程高于7万公里的车,最安全的处理方式是更换新的同步带,同时更换水泵、外围发电机带、空调泵带等。
怎么确定正时皮带应该更換
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