文章摘要: 法拉利拉法,旗舰之尊,非凡稀世。售价惊人,性能卓越,6.3升V12引擎轰鸣,Hy-KERS系统助力,动力澎湃。陶瓷制动,独立悬挂,稳健操控。限量珍藏,设计独特,旁观者醉,拥有者荣,尽显极致跑车风范。作为法拉利品牌的旗舰车型,拉法尔在全球范围内都是稀缺资
法拉利拉法,旗舰之尊,非凡稀世。售价惊人,性能卓越,6.3升V12引擎轰鸣,Hy-KERS系统助力,动力澎湃。陶瓷制动,独立悬挂,稳健操控。限量珍藏,设计独特,旁观者醉,拥有者荣,尽显极致跑车风范。 作为法拉利品牌的旗舰车型,拉法尔在全球范围内都是稀缺资源,非金钱所能轻易触及。 其起售价已达到惊人的2250万元,即便在二手车市场,它的价值也高达3800万元。 拉法尔的动力核心是一台6.3升V12自然吸气引擎,释放出588千瓦的最大功率和700牛·米的峰值扭矩,转速区间分别锁定在9,000 rpm和6,750 rpm。这台发动机融合了F1赛车的技术,采用铝合金制成的气缸盖和气缸体,同时装备了Hy-KERS动能回收系统,确保了卓越的性能和高效能。 与之匹配的是一台强大的120千瓦电动机和一款7速双离合变速器,共同构建出流畅的动力传递。在悬挂系统上,法拉利拉法采用前叉骨独立悬挂和后多连杆独立悬挂,保证了驾驶者在极端路况下的稳定性。 为了提供卓越的制动性能,拉法尔前后制动盘均采用陶瓷材质,有效避免因高温造成的性能下降,确保在激烈驾驶时的制动效能。而车轮规格也十分抢眼,前轮265/30R19,后轮345/30R20,后轮宽度更是惊人,达到了345mm,彰显了其独特的设计和高性能定位。 总之,法拉利拉法是一款全球限量的珍稀跑车,其卓越性能和设计,无疑使得拥有者与旁观者都会为之倾倒。
为什么法拉利二手车比新车贵
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