燃油油轨系统压力过低

燃油轨系统压力低可能是由于柱塞磨损、共轨调压阀故障或电脑板故障造成的，应及时去4s店维修。高压轨用于储存燃油，同时抑制高压泵供油和喷油器喷油引起的压力波动，保证系统压力稳定。 所有气缸的喷嘴都连接在一根共用油管上(简称燃油轨)，轨内始终有一个恒定的压力。高压喷油泵将燃油输送至油轨，然后油轨将燃油输送至喷油器。每个喷油器通过各自的高压油管与共轨相连，系统中的油压由电子控制电路控制。 为解决内燃直喷发动机的问题，这种发动机将燃油直接喷入气缸，而不是传统的喷入进气口。缸内喷射发动机具有稀薄燃烧模式，也称为分层燃烧，用于提高经济性和减少排放。 在这种模式下，当活塞接近上止点时，燃料被喷射到气缸中以开始点火。为了使燃油与空气快速混合，需要在很短的时间内喷射足够的燃油。这时候就需要调整燃油压力来提高燃油喷射压力，这样才能喷射出足够的燃油与空气快速混合燃烧。