锻造厂家：减速机锻件的故障处理

　　锻造厂家：由于减速机锻件长期在恶劣环境下使用，在使用过程当中难免会有磨损和泄漏，主要是减速机锻件轴承型的磨损造成的，包括箱体内轴程序外壳的磨损、轴承箱的磨损和变速箱的轴承型的磨损，而减速机的齿轮轴径主要是在其轴头和键槽处磨损。减速器的旋转轴承位置可能磨损，结合面可能泄漏。接下来，边肖将与您分享我们应该如何处理这些减速机锻件故障。

　　锻造厂家：针对减速器断箭的磨损，我们可以通过补焊或电刷镀的方式进行修复。但这两种方法也有一些缺点，就是补焊时高温产生的热应力不可完全消除，容易损坏减速机锻件，造成零件断裂或弯曲。但由于涂层厚度的限制，刷度容易脱落。而且以上两种方法都是用金属来修复金属，改变不了硬对硬的匹配形式。在各种力量的作用下，很可能会再次出现磨损的状态。但是对于一些大型轴承零件，没有办法马上解决。在许多情况下，它们由外部设备修复。

　　锻造厂家：后来人们采用高分子复合材料的修复方法，这种材料附着力强，抗压强度好。如果用高分子材料修复减速器，就避免了不加工就拆机，也不需要在热应力影响下补焊。同时，修复的厚度不受限制。同时产品金属材质的退让，可以吸收工作过程当中的冲击和振动减速机锻件，从而避免减速器锻件再次磨损。

　　锻造厂家：解决泄漏问题，传统方法需要拆开打开减速机锻件，然后更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以保证密封效果，运行中还会再次发生泄漏。聚合物可以现场处理泄漏，材料具有良好的附着力、耐油性和350%的伸长率，战胜了减速器振动带来的影响，很好地解决了减速机锻件泄漏问题。减速机锻件漏油的主要原因之一是内部压力高于外部大气压。如果我们设法平衡发动机的内外压力，就可以避免每次加油时井盖被打开。如果我们打开一次，就会增加一次漏油的可能性，这样原来的漏油也会发生。