文章摘要： 1、真空助力器不工作时，空气阀10 和控制阀推杆12 在控制阀推杆弹簧15 的作用下，离开橡胶反作用盘7，处于右端极限位置，并使真空阀9 离开膜片座8 上的阀座，即真空阀处于开启状态；2、而真空阀又被阀门弹簧16 压紧在空气阀上，即空气阀处于关闭状态。此时伺
1、真空助力器不工作时，空气阀10 和控制阀推杆12 在控制阀推杆弹簧15 的作用下，离开橡胶反作用盘7，处于右端极限位置，并使真空阀9 离开膜片座8 上的阀座，即真空阀处于开启状态；
2、而真空阀又被阀门弹簧16 压紧在空气阀上，即空气阀处于关闭状态。此时伺服气室的前后两腔相互连通，并与大气隔绝。在发动机工作时，前后两腔内都能产生一定的真空度；
3、真空助力器一般位于制动踏板与制动主缸之间，为便于安装，通常与主缸合成一个组件，主缸的一部分深入到真空助力器壳体内。
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