电动汽车充不了电是怎么回事

电动汽车电池性能遇阻，常见缘由为电极板硫化。轻微硫化可通过脱硫充电修复，但容量难复原。硫化致内阻增、容量降，放电电压速跌，充电温升快。大电流放电为主因，修复需耐心，轻微可低流充电，严重则需排空、清洗、调整密度，反复充放电。 电动汽车的电池性能可能会遇到问题，通常情况下，如果无法充电，可能是由于电极板发生了硫化现象。 如果电池刚刚开始使用，由于短期过度放电造成轻微硫化，可以通过脱硫充电的方式进行修复，但其容量恢复至原定水平的大约80%左右。硫化意味着电池内部极板积累过多硫酸铅，造成电池内阻增大，容量下降，表现为放电时电压迅速下降，而充电时电压上升快，温度升速快，但密度提升缓慢，甚至出现快速冒泡现象。比如在驾驶中，启动时动力充沛，但随后可能启动困难，或者长时间停放后难以启动。  电池出现硫化的主要原因是短时间内大电流放电，例如反复启动发动机、高强度娱乐或停车后长时间使用灯光。对轻微硫化的电池，可通过长时间低电流充电恢复。对于严重硫化的电池，修复过程较为复杂。首先需要排空电池中的电解液，彻底清洗，然后加入蒸馏水，持续低电流充电。重复电解液密度调整和充放电过程两到三次，直至电解液密度稳定，之后以适当电流放电并继续充电，最终电池基本可恢复至良好状态。