铁轨用橡胶胶垫的特性及承载能力

桥梁工程岩土工程支持与服务。钢轨与混凝土轨枕之间使用轨枕橡胶胶垫。其主要作用是缓冲车辆通过钢轨时产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，对信号系统进行电气绝缘。此外，使用了轨枕橡胶胶垫。由于长期暴露在大气中，要求具有良好的耐自然老化、耐寒、耐热等性能。根据不同用途，我们开发生产了两种橡胶制品：橡胶绝缘垫片和轨枕橡胶胶垫。绝缘垫片根据形状和宽度的不同分为加宽型和普通型两种。轨下垫根据每米钢轨载荷的不同分为普通橡胶胶垫、道岔枕木橡胶胶垫和城市地铁用橡胶胶垫。外观为具有凹槽或圆柱形结构的中等硬度橡胶胶垫。 .道岔轨枕主要用于道岔的轨枕、弯道的坡道橡胶胶垫、车站的耐油橡胶胶垫。地铁用橡胶胶垫具有良好的减震和低噪音性能。

橡胶胶垫是橡胶的主要原料，采用科学的配方，高新技术的生产工艺，精心研制而成。橡胶胶垫满足铁路速度和环境要求，可提高机车运输能力。使用年限长，维护和更换成本低。

铁路轨道结构用橡胶胶垫（以下简称“橡胶胶垫”）是轨道结构中的重要组成部分。它安装在钢轨和混凝土轨枕之间。它的主要作用是缓冲车辆通过钢轨时产生的高速振动和冲击。 保护路基和枕木，并对信号系统进行电气绝缘。此外，橡胶背板因长期暴露在大气中，要求具有良好的耐自然老化性、耐寒性和耐热性。地铁橡胶胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。

橡胶胶垫的特色：

1、减震性强、抗老化、耐磨、稳定、耐高低温，产品包括天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶、HDPE、EVA、高密度聚乙烯等组合，产品弹性高，且在各种温度下不易变形或断裂。

2、使用年限长，维护更换成本低。

3、型号齐全，适用于43KG、50KG、60KG等各种钢轨的铺设，以及木枕、混凝土轨枕等各种轨枕的铺设。

橡胶胶垫是橡胶的主要原料，采用科学的配方，高新技术的生产工艺，精心研制而成。橡胶胶垫满足铁路速度和环境要求，可提高机车运输能力。

橡胶胶垫的使用年限是原地板的3倍以上，实验表明压力可以达到80吨以上的稳定自由变形。钢轨与混凝土轨枕之间采用橡胶弹性垫。其主要作用是缓冲车辆通过钢轨时产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，对信号系统进行电气绝缘。此外，轨枕橡胶胶垫由于长期暴露在大气中，要求具有良好的耐自然老化、耐寒、耐热等性能。型号齐全43kg、50kg、60kg等铁路和木枕、混凝土轨枕铺铺。具有受力强、耐冲击、绝缘性能好、耐磨、抗压变形、强度高、抗老化、不转泥、使用年限长、安装方便等优点。使用铁路橡胶板可以大大提高汽车的运输能力，减少维修时间跨度，避免因交通事故造成的机动车熄火。在安全、经济、环保、社会效益等方面，值得广泛应用（水泥路板）。