文章摘要: 邓禄普轮胎的胎面花纹设计相当有特色。采用了不对称的花纹样式,也就是说需要分内外,而不是分左右。外层花纹提高了操控稳定性和抓地性能;内层花纹的设计趋于静音,花纹间距的优化和花纹沟闭合的设计,可以有效的避免和吸收轮胎噪音。邓禄普轮胎在花纹设计上
邓禄普轮胎的胎面花纹设计相当有特色。采用了不对称的花纹样式,也就是说需要分内外,而不是分左右。 外层花纹提高了操控稳定性和抓地性能;内层花纹的设计趋于静音,花纹间距的优化和花纹沟闭合的设计,可以有效的避免和吸收轮胎噪音。 邓禄普轮胎在花纹设计上很用心,花纹沟结构和胎肩花纹比上一代更宽。本次试验中185/60R15的胎面中心采用了三个花纹沟的设计。 横向沟槽可以快速排水,提高湿地抓地性能。同时在橡胶配方中增加了二氧化硅的含量,大大提高了轮胎的湿抓地性能。因此,湿地的制动性能明显提高。 (以上数据来自邓禄普轮胎官网)
邓禄普轮胎花纹明细
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