文章摘要: 1、个人理解的避震原理是通过阻尼作用来缓冲震动,通俗了说就是比如说你用一根弹簧一段放在桌子上,另一端用手指压,放在桌子上那一端没有移动也就完成了一个吸能减震过程;2、实际汽车上大部分汽车都是有弹簧的吧完成了一部分吸能,不过大部分吸能是通过避震
1、个人理解的避震原理是通过阻尼作用来缓冲震动,通俗了说就是比如说你用一根弹簧一段放在桌子上,另一端用手指压,放在桌子上那一端没有移动也就完成了一个吸能减震过程;
2、实际汽车上大部分汽车都是有弹簧的吧完成了一部分吸能,不过大部分吸能是通过避震筒里的介质吸能,弹簧主要是起回弹作用;
3、避震芯上有一个像活塞一样的东西(与筒臂有间隙)起到阻碍运动的作用,避震原理基本上就是这样吧,主流的液压避震基本都是这样。
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