文章摘要: 上下连扳是车辆的重要组成部分,主要是位于摩托车车轮上方或下方的弯板。它的应用可以避免摩托车驾驶员被车轮甩出的泥和水接触。另外,上下连扳有什么作用?在摩托车中,上下连扳作为转向机构。通常与转向手柄一起使用,实现摩托车的转向功能。当然它们离不开
上下连扳是车辆的重要组成部分,主要是位于摩托车车轮上方或下方的弯板。它的应用可以避免摩托车驾驶员被车轮甩出的泥和水接触。另外,上下连扳有什么作用?
在摩托车中,上下连扳作为转向机构。通常与转向手柄一起使用,实现摩托车的转向功能。当然它们离不开转向柱,转向轴承,钢球,锁紧螺母,车把压块等部件的配合和作用。
为了满足使用要求,达到理想的使用性能。上下连扳转向机构的基本要求应是转动灵活,操作方便,无卡死现象。同时,应设置转向限位装置,转向角应≤48°,转向系统在任何工作位置都不应与其他部件发生干涉。
这类零件通常采用液态压铸和重力铸造,结合钢板冲压焊接而成。制作上下连扳时,别忘了热处理。
有时候,会发现摩托车的前部会偏离侧面。这个问题和它的上下连扳有关吗?可以肯定的是,摩托车车头的侧偏与其减震和上下连扳无关。产生偏差的原因可能是前胎不足,或者骑车的时候摔过,方向有点偏,需要矫正。
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下连扳的作用是什么
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