文章摘要: 金杯海狮S车型携1.5升与1.6升自然吸气发动机而来,动力充沛。前麦弗逊独立悬架与后钢板弹簧悬架的搭配,既保证了操控性,又兼顾了承载能力。虽钢板弹簧悬架牺牲了一定舒适度,却换来了更具竞争力的价格,彰显实用主义精神。新款金杯海狮S车型配备了两种动力选
金杯海狮S车型携1.5升与1.6升自然吸气发动机而来,动力充沛。前麦弗逊独立悬架与后钢板弹簧悬架的搭配,既保证了操控性,又兼顾了承载能力。虽钢板弹簧悬架牺牲了一定舒适度,却换来了更具竞争力的价格,彰显实用主义精神。 新款金杯海狮S车型配备了两种动力选项,分别为1.5升和1.6升自然吸气发动机: 1.5升发动机拥有102马力,采用多点喷射技术和铝合金缸盖与铸铁缸体的组合,搭配了5速手动变速器。而1.6升发动机则输出116马力,同样具备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体,搭配同样的手动变速器。 在悬挂系统上,海狮S的前部采用麦弗逊式独立悬架,提供了良好的操控性能,而后部则采用了坚固的钢板弹簧悬架,以增强车辆的承载能力和耐用性。 尽管钢板弹簧悬架的舒适度相对较差,尤其是在崎岖路面,但它能有效下降成本,使得车辆制造和销售价格更具竞争力,因此在轻型乘用车和小型货车领域常见使用。
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