波纹管的应用

金属波纹管和翅片波纹管在内燃机冷却器中的应用，在汽柴油发动机的冷却器壳体内或冷却芯的两块管板之间安装1-1000根断续凸凹状的金属波纹管，用胀管法、焊接法等固定在一块管板上。从而改变冷却介质的流动状态，提高传热系数和效率。本发明构思新颖，工艺实用，成本低廉，性能可靠，传热效率高，不结垢，使用年限长，热应力小。

1.压力根据软管的实际工作压力，检验波纹的公称直径和压力表来决定是否使用不锈钢网型。

2.尺寸:软管公称直径、接头类型(主要是法兰连接、螺纹连接和快速接头连接)、尺寸和软管长度。

3.根据软管在使用中的状态，参考金属软管的准确使用和安装方法，沉降补偿时软管的较佳长度，软管在各种运动状态下的长度计算，软管的较小弯曲次数和较小弯曲半径等。，挑选软管长度并准确安装。

4.温度软管中介质的工作温度和范围；工作时软管的环境温度。在高温下，温度修正后的压力应根据金属波纹管在高温下工作压力的温度修正系数来确定，从而确定准确的压力等级。

5.介质软管中输送介质的化学性质根据软管材料耐腐蚀参数表决定软管各部分的材料。

6.真空软管主要用于单晶硅生产中实现负真空。

波纹管主要用于钢带

钢带波纹管又称钢带增强聚乙烯螺旋波纹管，是一种以高密度聚乙烯(pe)为基体(内层和外层)，钢带表层涂有粘接树脂的缠绕结构的壁管。壁结构由三层组成:内层为连续实壁PE内层管，内层管缠绕环形波纹钢带增强体(由钢板制成V形)，波纹钢带增强体与外层聚乙烯复合，形成整体螺旋波纹管。钢的弹性模量是聚乙烯的近200倍碳钢的弹性模量约为190000 MPa)。结合金属和塑料的优点显然是实现高刚性和低消耗的理想途径。它能将钢的高刚性和强度与塑料的耐腐蚀、耐磨、柔韧等优良特性有机结合起来，充分发挥两方面的优势，弥补两方面的不足，实现高性能和低成本的统一。