平衡轴坏了症状

失衡的症状包括： 1.原地或低速转动方向盘会发出吱吱声。严重的时候可以感觉到方向盘震动； 2.行驶在颠簸的道路上或经过减速带时，会听到咚咚的声音； 3.行驶时轮胎噪音明显变大，严重时会有嗡嗡声； 4.车辆跑偏也有可能是承压损坏造成的。 平衡被打破后，发动机振动会明显增大，影响驾驶舒适性。平衡技术是摩托车发动机中广泛使用的技术。其结构简单，功能实用。它的作用很简单，能有效下降整车的振动。可分为双平衡轴模式和单平衡轴模式。两种平衡轴的工作原理相同，但结构不同。 平衡轴可以改善发动机的运行平稳性。许多发动机都装有平衡轴，有些发动机有不止一个平衡轴。汽车发动机的气缸只有一个冲程做功，其余三个冲程需要靠惯性运转，发动机动力输出的平顺性不够，于是工程师发明了平衡轴。 许多三缸发动机都有平衡轴。因为结构的原因，三缸发动机的行驶舒适性不如四缸发动机。为了提高三缸发动机的运行舒适性，工程师在三缸发动机上安装了平衡轴。平衡轴不仅三缸发动机使用，很多大排量多缸的豪华车也使用，可以提高汽车的静音性和行驶质量。 平衡轴与曲轴连接，可以下降发动机的振动和噪音。平衡轴是一根轴，这根轴上有一些配重块。发动机运转时，平衡轴也会运转，这样可以抵消一部分振动。其实新车使用的三缸发动机的乘坐舒适性非常好，搭载三缸发动机的车在车内感觉不到明显的抖动和噪音。