文章摘要: 补胎和换胎必须动态平衡。但如果车辆没有跑偏,车辆方向盘没有倾斜,则不需要进行四轮定位,但必须做动平衡。因为换轮胎会造成轮胎和轮辋的相对位置发生变化,所以车前的配重块早就失效了。特别是拆胎修理或者修理的位置相对增加,就要做动平衡。除了轮胎修理
补胎和换胎必须动态平衡。但如果车辆没有跑偏,车辆方向盘没有倾斜,则不需要进行四轮定位,但必须做动平衡。 因为换轮胎会造成轮胎和轮辋的相对位置发生变化,所以车前的配重块早就失效了。特别是拆胎修理或者修理的位置相对增加,就要做动平衡。除了轮胎修理和更换的动平衡,还必须对不同材料的气门、轮毂或胎压监测装置的控制模块进行动平衡。 可以说,只要轮胎动了,轮胎从轮辋上脱离,再组装起来,就一定是动平衡的。具体来说,就是因为这种情况,轮胎的产质量量才会各地参差不齐。车辆行驶时,车轮会快速转动,质量的不均匀会影响轮胎的可靠性,从而存在安全隐患。
汽车补胎必须做动平衡吗
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