怎么检验轮胎磨损程度

看轮胎磨损程度最好的方法是观察胎面花纹沟从上到下的厚度。基本上，每个轮胎的胎面花纹沟的底部都有磨损痕迹。一般轿车轮胎的磨痕高度为1.6mm(这个高度也是轮胎的法定最小槽深)，卡车轮胎的磨痕高度为2.4mm. 一个轮胎出厂前，工厂会在轮胎两侧的胎肩上印上标记。它用于引导轮胎胎面磨损指示器的位置。 胎面花纹沟底部1.6 mm高(法定最小花纹沟深度)的指示标志也起到了与轮胎磨损程度标志相同的作用。 如果发现磨痕和胎面一样平齐，说明轮胎已经磨得差不多了，要及时更换。轮胎磨损程度示意图如下： 轮胎需要更换： 当轮胎磨损程度达到磨痕时，轮胎的排水也受到影响。雨天开车，有可能打方向盘打得多一点，就会出现ldquo水向旁边漂移；危险。 轮胎老化：轮胎是橡胶制品。随着时间的推移，轮胎会发生老化，主要表现为胎面龟裂和橡胶硬化。特别是，如果轮胎已经高于更换周期，必须经常检验轮胎的状况。如果老化程度已经损坏了胎体，就需要及时更换。 轮胎鼓包/开裂：轮胎一旦鼓包，破损处的橡胶相当薄，很容易漏气甚至直接爆胎。要知道汽车行驶中爆胎是很危险的，一定要及时更换。