汽车油箱构造

汽车油箱结构：油箱盖、加油口、加油管、净化管、排气管、通风网、ROV阀、蒸汽管、碳罐、回油箱、燃油泵、燃气表传感器等零件。汽车油箱是汽车燃料储存的容器，是汽车内储存燃料的唯一场所，也是发动机的动力源。 燃油箱的功能： 汽油箱盖：汽油箱盖通常设计成爪型，用波纹钢板弹簧压紧的橡胶垫片夹紧，保证密封。一些盖子还设计有锁死装置，以避免脱落或丢失。 为了保证油箱内气压的平衡，在油箱盖上设计了空气阀和蒸汽阀。因为两个阀门是整体设计的，所以也叫复合阀。 挡板：一般在油箱中有一个挡板，用来分隔泵的回油区和吸油区，增加油的循环路径，下降油的循环速度，便于冷却散热、气泡沉淀和杂质沉淀。 汽油表传感器：汽油表传感器是由滑动变阻器、浮子和滑动变阻器组成的小组件，安装在汤箱内，与油位浮子联动，与汽油表相连，指示油箱内的油量。用于指示汽车燃油箱中储存的燃油量。 回油管：燃油箱和发动机之间的连接纽带，是燃油输送的路径。 汽车油箱的类型： 根据燃料的不同，油箱可分为汽油箱和柴油箱； 根据结构的不同，油箱可分为咬入式油箱、铝合金式油箱、CO2焊接式油箱、上下对接式油箱和两端缝焊式油箱。 汽车油箱上部设有油表传感器、进油口、加油口、暖风进油口、通气孔和油箱盖；底部设有放油塞；箱内装有隔板。