文章摘要: 1、做了四轮定位不一定就保证不跑偏,因为定位主要解决四轮行车的稳定性。一般轿车方向盘设计时候都有5%的自由行程,在该方向偏差属于正常范围。如果你打了方向不回正,自然就会向右转弯后就向右偏,向左转弯后向左偏;2、确实跑偏或回不正,可检验两边轮胎气
1、做了四轮定位不一定就保证不跑偏,因为定位主要解决四轮行车的稳定性。一般轿车方向盘设计时候都有5%的自由行程,在该方向偏差属于正常范围。如果你打了方向不回正,自然就会向右转弯后就向右偏,向左转弯后向左偏;
2、确实跑偏或回不正,可检验两边轮胎气压不一样,或者轮胎磨损程度不一样该换轮胎了;其次检验方向稳定杆和转向机,转向机是机械式的可能磨损过多、或者是方向盘横拉杆松间隙地大、在做定位前都要检验。如果没有零件损坏那就是你的方向机间隙过大,方向盘不正是可以利用调整前束来修正方向盘的,如果方向机问题也可以更换;
3、方向自动回正速度慢,先检验该车是液压机械助力然后看是否缺液压油进行定性处理。
车辆方向跑偏怎么回事?
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