发动机进水检验方法

一般来说，发动机进水检验有三种： 1.检验油的状态； 2.检验空气过滤器； 3.排气管冒白烟。 检验机油状态。正常的油颜色是淡黄色、棕色、透明无色，但一般不是乳白色。拔出油尺，擦干净，然后放进去。检验是否有乳状油水混合物。如果有，可能是发动机进水了。 其次，检验各管道是否进水。包括空气滤清器和空气滤清器下壳，检验进气管和进气歧管是否有明显的水痕。最后，检验火花塞和发动机气缸壁是否有积碳。拆下每个气缸的火花塞，检验它们是否湿润。发动机正常运转时，各缸活塞到达上止点位置相同，缸壁上止点位置(压缩间隙)清晰。发动机进水时，由于水难以被压缩，活塞无法到达原来的上止点位置，所以活塞的运动行程缩短，上止点位置会明显下移。 当车辆涉水时，水通过进气歧管进入气缸。由于水的不可压缩性，活塞的运动行程会缩短，造成发动机连杆弯曲或断裂。极端情况下，断裂的连杆会飞出，击穿气缸。汽车水中熄火的原因是分电器盖进水后分电器失去正常点火功能，发动机空气滤清器滤芯进水，造成进气阻力增大，水流入燃烧室，火花塞无法点火。如果此时重新启动发动机，很容易爆炸。