文章摘要: 离合器过紧可能是由于离合器拉索内部缺油,造成过紧。有必要调整离合器拉索。也有可能是离合器内分离叉轴生锈太紧,建议检验离合器所有传动部件。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴是变速箱的输
离合器过紧可能是由于离合器拉索内部缺油,造成过紧。有必要调整离合器拉索。也有可能是离合器内分离叉轴生锈太紧,建议检验离合器所有传动部件。 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时,驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机和变速箱暂时分离,逐渐接合,从而切断或转移发动机输入变速箱的动力。 离合器是机械传动中普遍的部件,可以随时分离或接合传动系统。基本要求是:衔接顺畅,分离迅速彻底;且便于调整和维修;外形尺寸小;小质量;良好的耐磨性和足够的散热能力;操作方便省力,普遍的有齿嵌式和摩擦式两种。
为什么离合那么紧
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