发动机气门间隙的几种调整方法?

大家所关注的“发动机气门间隙的几种调整方法?”下面我来为大家进行讲解： 发动机气门间隙的调整方法： 1、气门间隙的逐缸调整法，转动曲轴，找到该缸的压缩上止点，先检验气门间隙是否适合，若不合适则旋松该缸的进、排气门调整螺钉锁紧螺母，再旋松调整螺钉； 2、用符合气门间隙值的塞尺片，插入气门杆尾部与气门摇臂头部之间，边旋入调整螺钉，边抽动塞尺片，调至拉动尺片感觉稍有阻力时为止。用同样的方法逐缸调整其他进、排气门间隙到标准值； 3、气门间隙的二次调整法：转动发动机曲轴至第一缸上止点位置，并确定是第一缸还是最后一缸压缩上止点，若为第一缸压缩上止点，按点火顺序从前向后进行调整，四缸发动机的调整顺序是“双排不进”，再转动发动机曲轴一圈，将剩余的气门调整完毕。