电动汽车的电池

电动汽车的电池可以分为两类，即蓄电池和燃料电池。电池适用于纯电动汽车，可分为铅酸电池、镍基电池、二次锂电池、空气电池等类型。燃料电池专门用于燃料电池电动汽车，可分为碱性燃料电池、磷酸燃料电池等类型。 电池的作用：不同类型的电动车略有不同。在仅配备电池的纯电动汽车中，电池是车辆驱动系统的唯一动力源。在装有传统发动机或燃料电池和电池的混合动力汽车中，电池不仅可以起到车辆驱动系统关键动力源的作用，还可以起到辅助动力源的作用。可以看出，在低速起步时，蓄电池起着汽车驱动系统关键动力源的作用；满载加速时，它充当电源。它可以在正常行驶、减速和刹车时储存能量。 电动车辆的电池组由多个串联堆叠的电池组成。一个典型的电池组大约有96节电池。对于充电到4.2V的锂离子电池，这样的电池组可以产生高于400V的总电压。 虽然汽车供电系统将电池组视为单个高压电池，基本上每次对整个电池组进行充放电，但电池调理系统必须独立考虑每个电池的情况。如果电池组中有一块电池的容量略低于其他电池，那么经过几次充放电循环后，其充电状态就会逐渐偏离其他电池。如果这种电池的充电状态不定期与其他电池进行平衡，最终会进入深度放电状态，影响损坏，最终通过发展变化造成电池失效。为了避免这种情况，必须对每个电池的电压进行基本监控，以确定充电状态。此外，必须有一个装置来分别对电池进行充电或放电，以平衡这些电池的充电状态。