什么是空气悬浮风机？

空气悬浮风机是风机的一种，其中空气在风机转子的高速旋转下会在转子和箔片轴承面之间产生动压效应，形成高压气膜使转子悬浮起来！

空气悬浮风机起源于韩国，是从飞机涡轮发动机技术上分离出来的产品。其R＆D人员大多是位于南朝鲜的“三星（国家）空气动力技术研究所”（该单位最初负责军事航天技术研发）。在东西方冷战时期，韩国作为以美国为首的西方阵营在亚洲的一员，在技术和贸易上给予韩国很大的支持，并把一些军事项目放在韩国进行研发，以支撑韩事科研的技术水平。其中，R＆D单位包括三星研究所，该研究所负责航空航天领域的空气动力学技术研究。后来由于前苏联的解体和东西方冷战的结束，韩国的一些军事研究项目也被下马。一些拥有专利技术的科学家在离开研究所后成立了自己的生产公司，利用原有的军用技术发展民用的先进产品。空气悬浮离心鼓风机就是这样的产品。

二、空气悬浮风机的原理和组成

1.空气悬浮风机的组成及原理

空气悬浮风机主要包括叶轮、空气悬浮轴承、变频器、高速永磁电机及其结构控制系统。电机主轴与风机叶轮同轴，高速转子系统由空气悬浮轴承直接支撑。主要核心技术有空气悬浮轴承技术、高速永磁同步电机及其控制技术。空气悬浮轴承以空气为工作介质，弹性平箔片为支撑面，弹性波箔片为支撑件。

起初，叶轮转子与轴承接触，但当转子进入高速旋转状态时，由于空气的粘性和楔子的作用，平面之间会产生动压效应。在箔片和转子表层，平箔片和波纹箔片弹性变形，平箔片被推开，然后转子悬浮。不均匀的圆周气压使箔片轴承可以承受负载。或者更简单地说，在转子高速旋转期间，在转子和翼片之间形成高压气膜，从而提升转子。

从上面可以看出，虽然空气悬浮风机正常运行后叶轮转子没有摩擦，但并不代表设备在整个过程当中完全没有摩擦。在箔片轴承的启动和停止阶段，当速度低于临界速度时，动压效应不足以固定转子。此时，轴承内表层和转子之间仍会有接触摩擦。这个时间短，但是还是有平箔的。薄膜的磨损会缩短使用年限。因此，使用空气悬浮风机时，必须尽量减少频繁的启停操作。同时，为了延长动压轴承的使用年限，需要在轴承表层涂覆高质量的润滑涂层。