文章摘要: 驾驶员位置脚下有三个踏板,左边是离合器,中间是刹车,右边是油门。手动挡的话,驾驶员左脚负责踩离合器,右脚负责踩刹车和油门。设计的目的是不要同时踩油门或刹车,这样对机械不好,对行车安全是个威胁。开车的时候要么加速,要么刹车,不会出现同时刹车和
驾驶员位置脚下有三个踏板,左边是离合器,中间是刹车,右边是油门。手动挡的话,驾驶员左脚负责踩离合器,右脚负责踩刹车和油门。设计的目的是不要同时踩油门或刹车,这样对机械不好,对行车安全是个威胁。开车的时候要么加速,要么刹车,不会出现同时刹车和加速的情况。 节气门是内燃机中控制燃油供给的装置。汽车发动机的油门一般由踏板控制,也称油门踏板,是汽车发动机中控制燃油供给的装置。踏板操作应以驾驶室地板上的右脚跟为支点,脚掌轻踩油门踏板,配合踝关节的伸展和屈曲,踩下或放松。踩油门踏板时,用力要轻,做到轻踩慢抬。
手动挡没有油门吗
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