文章摘要: 基于大众MLB evo架构,悦与卡宴共筑兼容平台,此平台亦孕育了辉昂、Q7、Q8、途锐及Urus等名车。造车平台理念源自80年代,高效灵活如乐高。卡宴动力强劲,顶配V8引擎轰鸣,尽显奢华与性能。探索汽车魅力,从此刻开始。为了满足用户需求,我们将为悦和卡宴构建
基于大众MLB evo架构,悦与卡宴共筑兼容平台,此平台亦孕育了辉昂、Q7、Q8、途锐及Urus等名车。造车平台理念源自80年代,高效灵活如乐高。卡宴动力强劲,顶配V8引擎轰鸣,尽显奢华与性能。探索汽车魅力,从此刻开始。 为了满足用户需求,我们将为悦和卡宴构建一个兼容平台: 蒂姆和卡宴其实基于大众的先进模块化纵向矩阵(MLB evo)架构,这一平台还支撑了诸多车型,如大众辉昂、奥迪Q7、奥迪Q8、途锐和兰博基尼Urus等,这些只是其中一部分。MLB evo平台的优势在于优化了汽车的重量分布和驱动轴布局,但其缺点在于发动机舱占用空间较大,结构复杂。 造车平台的概念起源于上世纪80年代,它是研发平台的核心理念,通过标准化模块化设计实现汽车制造的高效性和灵活性,如同拼装乐高积木一般。截至2019年10月15日,最新保时捷卡宴系列车型,包括2019款在内,官方指导价格范围为91.30万元至190.8万元,提供国五和国六两种排放标准的挑选。 其中,顶配车型搭载4.0升V8涡轮增压引擎,搭配8速自动变速器,拥有强大的动力性能,最大功率为404千瓦,最大马力为549PS,最大扭矩达到770Nm。希望这些信息有助于您对添越和卡宴平台有更深入的理解。欲了解更多汽车资讯,欢迎您继续浏览我们的文章。再见,祝您愉快。
添越和卡宴是同一个平台吗?
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