文章摘要: 这种情况也可能是发动机点火系统故障造成的。点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是易损件,需要定期更换。如果长时间不更换,可能会造成发动机功率下降,油耗增加。火花塞上有一个电极,可以释放火花。在压缩冲程结束时,火花塞的电极会释放电火
这种情况也可能是发动机点火系统故障造成的。点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是易损件,需要定期更换。如果长时间不更换,可能会造成发动机功率下降,油耗增加。 火花塞上有一个电极,可以释放火花。在压缩冲程结束时,火花塞的电极会释放电火花,从而点燃气缸内的可燃混合气。燃烧着的可燃混合气能把活塞向下推,使发动机输出动力。但随着运行时间的增加,火花塞电极之间的间隙会变大,造成点火能量减弱。 如果点火能量变弱,会造成发动机功率下降,油耗增加。点火线圈用于增加电压。点火线圈直接连接到火花塞上。如果点火线圈损坏,火花塞不可正常点火。 虽然点火线圈不是需要定期更换的易损件,但是点火线圈长时间高温运行,是非常容易损坏的。如果点火线圈损坏,会造成发动机无法点火,需要立即更换。
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