文章摘要: 把车改成元宝||梁不一定会浪费。元||宝梁,也叫副车架,是指支撑前后桥和悬架的支架,使车轴和悬架通过它与“主车架”相连。安装后可以阻隔振动和噪音,下降其直接进入车厢的声音。所以,元宝梁本身没问题,关键是施工时的一些细节特别重要。注意细节。更换锭梁
把车改成元宝||梁不一定会浪费。元||宝梁,也叫副车架,是指支撑前后桥和悬架的支架,使车轴和悬架通过它与“主车架”相连。安装后可以阻隔振动和噪音,下降其直接进入车厢的声音。所以,元宝梁本身没问题,关键是施工时的一些细节特别重要。注意细节。更换锭梁对车的性能来说是没有问题的。 元宝梁,也叫副车架,是指支撑前后桥和悬架的支架,使车轴和悬架通过它与“主车架”相连。安装后可以阻隔振动和噪音,下降其直接进入车厢的声音。所以,元宝梁本身没问题,关键是施工时的一些细节特别重要。注意细节。更换锭梁对车的性能来说是没有问题的。但是如果几个方面做的不好,还是会对车的性能造成一定的影响。 1.辅助工厂零件。工厂零件的模具不是原厂的标准件,有些尺寸可能会有一点偏差,这不是最大的影响。最大的是辅助零件的材料没有原厂零件薄。 2.定位参数没做好。元宝梁是一个载体,连接着很多部件,包括舵机、减震器、摆臂、稳定杆等等。更换锭梁时会涉及到这些零件,所以更换锭梁后必须进行四轮定位。四轮定位参数做不好,一个影响驾驶的操控性,一个影响驾驶等等。 3.钣金做的不好。一般更换锭梁都是因为意外。任何涉及锭梁更换的事故都不会是小事故。这个时候,钣金的技术就显得尤为重要。如果尺寸夹紧不当,不仅会影响锭梁的安装,还会影响整个悬挂系统。
汽车换元宝梁就废了吗
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