回转支承为什么会出现噪音

回转支承是一种新型的机械零件。由内外圈和滚动体组成。回转支承是一种能承受综合载荷的大型轴承。运行时能承受较大的轴向和径向载荷以及倾覆力矩。摆动轴承在实际工业中应用广泛。它们被称为“机器的关节”。它们是机械领域中重要的传动部件，需要两个物体之间的相对转动。承受轴向力、径向力和倾覆力矩。随着机械行业的快速发展，回转支承已广泛应用于船舶设备、工程机械、轻工机械、冶金机械、医疗机械、工业机械等行业。

回转支承通常由蜗杆、回转支承、轴承座、电机等部件组成。由于核心构件采用回转支承，可以同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩。形式很多，但结构和构成基本相同。

如果回转支承的滚动面开裂、凹陷或腐蚀。就会像铆钉一样产生周期性的振动和噪音。周期可能是固定的，但大多与速度有一定的对应关系。出现这种情况时，偶尔会在钢球上留下痕迹，这种噪音会随着安装和润滑条件的不同而变化。

这种噪音不仅仅是由轴承引起的。单从轴承上找原因是无效的。充分关注主机，必要时提升其性能。现在主要描述电机中普遍的嗡嗡声和框架共振。电机的嗡嗡声及其对策电机轴的振动回转支承会产生大量的高频噪音，其频率与轴向振动的频率相同。可以是恒定的。也可以是变化的。避免嗡嗡声的同样方法是避免轴向振动。

旋转声及其对策当外环质量系统的轴向自振引起回转支承的轴向弯曲自振时。会产生一种称为共振声的噪音。增加预紧力可以提高外环质量系统的轴向固有频率，破坏共振条件，下降噪音。